1. Kabl nije u potpunosti priključen na oba kraja - pokušajte isključiti kabel, a zatim je čvrsto priključiti da biste provjerili da li je veza završena.
2.in-cally Thimer za odlaganje - ako automobil kupca ima skup rasporeda, punjenje se možda neće odvijati.
Ograničavajući faktor u nazivnu snagu obično je rešetka veza - ako imate standardnu ponudu domaće jednofazne (230V), nećete moći postići brzinu punjenja više od 7,4kW. Čak i sa standardnom komercijalnom 3 faznom vezom, rejting snage za izmjeničnu upotrebu ograničen je na 22kW.
Pretvara napajanje iz AC na DC, a zatim ga hrani u bateriju automobila. Ovo je najčešća metoda punjenja za električna vozila danas i većina punjača koristi izmjeničnu struju.
AC punjači se uglavnom nalaze u dom, postavkama na radnom mjestu ili javnim lokacijama i naplaćivat će EV na nivoima od 7,2kW do 22kW. Glavna prednost AC stanica je da su oni pristupačni. Oni su 7x-10x jeftiniji od DC punjenja sa istim performansama.
Koji je ulazni napon za DC brzi punjač? Trenutno dostupni DC brzi punjači zahtijevaju ulaze od najmanje 480 volti i 100 ampsa, ali noviji punjači su sposobni do 1000 V i 500 kW).
Za razliku od AC punjača, DC punjač ima pretvarač unutar samog punjača. To znači da može napajati direktno na bateriju automobila i ne treba vam punjač na brodu da biste je pretvorili. DC punjači su veći, brži i uzbudljivi proboj kada je u pitanju EVS.
Iako je punjenje izmjena popularnije, DC punjač ima više prednosti: brže je i hrani napajanje direktno na bateriju vozila. Ova metoda je uobičajena u blizini autocesta ili javnih stanica za punjenje, gdje imate ograničeno vrijeme za ponovno punjenje.
Može li DC-DC punjač ikad iscrpiti bateriju? DCDC Koristite relej napona povezanog u krug paljenja, tako da DCDC započinje samo kada se alternator vozila puni starter baterijom tako da će raditi samo tokom vožnje i ne iscrpljivanje baterije.
Jedan od najvažnijih faktora koji treba uzeti u obzir pri odabiru prenosivog punjača EV-a je brzina punjenja. Brzina punjenja odredit će koliko brzo se može napuniti baterija vaše EV-a. Na raspolaganju su 3 glavna razina punjenja, nivo 1, nivo 2, & nivo 3 (DC brzo punjenje). Ako vam treba prijenosni nivo 2, Chinaevse će biti vaš prvi izbor.
Većina EVS-a može uzeti oko 32 ampera, dodajući oko 25 milja raspona na sat punjenja, tako da je stanica za punjenje od 32 AMP-a dobar izbor za mnoga vozila. Također želite da povećate brzinu ili se pripremite za sljedeće vozilo bržeg 50-amp punjača koji može dodati oko 37 milja raspona za sat vremena.
Preporučujemo da se zalijepi za kućni punjač od 7,4kW jer 22kW dolazi sa skupim troškovima, a ne svi ne žele iskoristiti prednosti. Međutim, ovisi o vašim potrebama za pojedinim i / ili domaćinstvom. Ako u vašem domaćinstvu imate više vozača električnih vozila, punjač od 22kW EV može biti idealan za dijeljenje.
Razlika između punjača od 7kW i 22kW EV je stopa na kojoj naplaćuju bateriju. Punjač od 7kW napunit će bateriju na 7 kilovata na sat, dok će punjač od 22 kilometara napuniti bateriju na 22 kilovata na sat. Brže vrijeme punjača od 22kW-a posljedica je veće snage snage.
Tip A omogućava isključivanje za preostale izmjenične struje i pulsirajuće DC struje, dok tip B osigurava da se aktiviraju za glatke DC struje osim zaostalih izmjeničnih struja i pulsirajući DC struje. Obično će tip B biti skuplji od tipa A, Chinaevse može pružiti obje vrste prema zahtjevima klijenata.
Da, posjedovanje eV stanice za punjenje je odlična poslovna prilika. Iako ne možete očekivati da nepravdne količine dobiti od naplate, možete lijepiti u prometnim prometom u vašu trgovinu. I više prometa stopama znači više prodajnih mogućnosti.
Dok se svaki krajnik može registrirati i aktivirati do 10 RFID oznaka za 10 vozila, samo jedno vozilo može biti povezano sa jednom krajnjem RFID oznakom.
Sistem upravljanja električnim vozilima je krajnje softversko rješenje za upravljanje operacijama punjenja EV, EV naplaćivanje naplate, upravljanja energijom, upravljanjem upravljačkom energijom i upravljanju flotom EV. Omogućuje da su Igrači industrije EV-a da minimizira TCO, povećaju prihode i pojačavaju iskustvo punjenja vozača. Obično klijentima moraju pronaći dobavljača od lokalnog, iako Chinaevse ima vlastiti CMS Sysytem.