Uključite priključak za punjenje, ali ne može se napuniti, šta da radim?
Uz problem gomile punjenja ili samog kruga napajanja, neki vlasnici automobila koji su upravo dobili automobil mogu naići na ovu situaciju kada prvi put naplaćuju. Nema željenog punjenja. Postoje tri moguća razloga za ovu situaciju: gomila punjenja nije pravilno utemeljena, napon punjenja je prenizak, a prekidač za zrak (prekidač) je premali za putovanje.
1. EV punjač nije pravilno utemljen
Iz sigurnosnih razloga, prilikom punjenja novih energetskih električnih vozila potrebno je pravilno utemeljen, tako da ako postoji slučajno curenje (poput ozbiljne električne greške u električnom vozilu koji uzrokuje izolacijsku zaštitu između AC žive žice i tijela), struja za curenje može se vratiti u distribuciju napajanja putem tločne žice. Terminal neće biti opasan kada ih ljudi slučajno dodirne zbog nakupljanja električnog napuštanja istjecanja na vozilu.
Stoga postoje dva preduvjeta za osobnu opasnost uzrokovanu curenjem: ① Postoji ozbiljan električni neuspjeh u vozilu električni; ② Gomila punjenja nema zaštitu od curenja ili zaštita od curenja ne uspijeva. Vjerojatnost ove dvije vrste nesreća je izuzetno niska, a vjerojatnost istodobne pojave u osnovi je 0.
S druge strane, zbog razloga kao što su troškovi izgradnje i razine osoblja i kvaliteta, mnoge domaće distribucije električne energije i struja infrastrukture nisu završene u potpunosti u skladu sa zahtjevima za izgradnju. Mnogo je mjesta na kojima električna energija nije pravilno utemeljena, a nerealna je na prisiljavanju ovih mjesta za poboljšanje uzemljenja zbog postepene popularizacije električnih vozila. Na osnovu toga je izvedivo koristiti hrpe bez punjenja za punjenje električnih vozila, pod uvjetom da punjenje moraju imati pouzdan krug za zaštitu od curenja, tako da čak i ako novo energetsko električno vozilo ima zatajenje izolacije i slučajni kontakt, to će se na vrijeme prekinuti. Otvorite krug napajanja za osiguranje lične sigurnosti. Baš kao iako mnoga domaćinstva u ruralnim područjima nisu pravilno utemeljena, domaćinstva su opremljena zaštitnicima za curenje, što može zaštititi ličnu sigurnost čak i ako se dogodi slučajni električni šok. Kada se punjenje može napuniti, treba imati funkciju upozorenja bez uzemljenja da bi obavijestio korisnika da trenutna punjenje nije pravilno utemeljena, a potrebno je biti budno i poduzmite mjere predostrožnosti.
U slučaju tla greške, hrpa punjenja i dalje može napuniti električno vozilo. Međutim, indikator greške treperi i ekran upozorava na nenormalno uzemljenje, podsjećajući na vlasnika da obrati pažnju na sigurnosne mjere opreza.
2. Napon punjenja je prenizak
Niski napon je još jedan glavni razlog za pravilno punjenje. Nakon potvrde da greška nije uzrokovana neosnovanim, napon je preniski može biti razlog neuspjeha da se normalno puni. Napon izmjeničnog zaklanja može se pregledati kroz hrpu punjenja s zaslonom ili centralnom kontrolom novog energetskog električnog vozila. Ako gomila punjenja nema ekran, a novi energetski električni vozilo centralno upravljanje nema punjenje podataka za izmjeničnu struju, potreban je multimetar za mjerenje. Kad napon tijekom punjenja niži od 200v ili čak niži od 190V, hrpa punjenja ili automobil mogu prijaviti grešku i ne mogu se naplaćivati.
Ako se potvrdi da je napon prenizak, treba ga riješiti iz tri aspekta:
SVEDOK JOVANOVIĆ - ODGOVOR: Proverite specifikacije kabla za uzimanje električne energije. Ako koristite 16a za punjenje, kabl treba biti najmanje 2,5 mm ili više; Ako koristite 32A za punjenje, kabl treba biti najmanje 6 mm ili više.
B. Napon same električnog uređaja u domaćinstvu je nizak. Ako je to slučaj, potrebno je provjeriti je li kabel na kraju domaćinstva iznad 10mm², a postoje li električni uređaji velike snage u domaćinstvu.
C. Tokom vršnog razdoblja potrošnje električne energije, vršnjak potrošnje električne energije uglavnom je 18:00 do 22:00. Ako je napon prenizak tokom ovog vremenskog perioda, prvo se može odložiti na stranu. Općenito, hrpa za punjenje automatski će se ponovo pokrenuti punjenje nakon što se napon vraća u normalu. .
Prilikom punjenja, napon je samo 191V, a napon za gubitak kabla bit će niži kada se u ovom trenutku puni, tako da u ovom trenutku punjenje u ovom trenutku izvještava o punjenju.
3. Zračni prekidač (prekidač kruga) spotaknut
Električno punjenje vozila pripada električnoj energiji velike snage. Prije punjenja električnog vozila potrebno je potvrditi da li se upotrebljava zračni prekidač ispravne specifikacije. 16A Punjenje zahtijeva 20a ili iznad zračnog prekidača, a 32A punjenje zahtijeva 40a ili iznad zračnog prekidača.
Treba naglasiti da je punjenje novih energetskih električnih vozila električna energija, a potrebno je osigurati da cijeli krug i električna oprema: strujni brojila, kablovi, zračni prekidači, utikači i utičnice i druge komponente ispunjavaju zahtjeve za punjenje. Koji je dio nedovoljno specifikacija, koji će dio vjerovatno izgorjeti ili propasti.
Pošta: May-30-2023