Tesla je najavio svoje punjenje standardne sučelje koje se koristi u Severnoj Americi 11. novembra 2022. godine i nazvao ga NACS.
Prema Teslinoj službenoj web stranici, NACS sučelje za punjenje ima kilometražu upotrebe od 20 milijardi i tvrdi da je najzreženo sučelje za punjenje u Sjevernoj Americi, sa svojom volumenom samo polovinom interfejsa CCS-a. Prema podacima koje se objavljuju zbog njega, zbog Tesline velike globalne flote, postoji 60% više stanica za punjenje pomoću NACS sučelja za punjenje od svih CCS stanica kombinirane.
Trenutno se prodaje vozila i punjavajuće stanice koje je izgradila Tesla u Sjevernoj Americi koriste standardno sučelje NACS-a. U Kini se koristi GB / T 20234-2015 verzija standardnog sučelja, a u Europi se koristi standardno sučelje CCS2. Tesla trenutno aktivno promovira nadogradnju vlastitih standarda u sjeverne američke nacionalne standarde.
1,Prvo razgovarajmo o veličini
Prema podacima koje je objavila Tesla, veličina sučelja za punjenje NAC-a manja je od onog CCS-a. Možete pogledati sljedeću usporedbu veličine.
Kroz gore navedena usporedba možemo vidjeti da je nadalje za punjenje Tesla NAC-a zaista mnogo manji od onog CC-a, a naravno, težina će biti lakša. Ovo će operaciju učiniti prikladnijim za korisnike, posebno djevojke, a korisničko iskustvo bit će bolje.
2,Dijagram i komunikacija punjenja sistema za punjenje
Prema informacijama koje je objavila Tesla, dijagram sistemskih bloka Naca je sljedeći;
Krug sučelja NACS-a potpuno je isti kao i CCS. Za krug u upravljačkoj i otkrivanju (OBC ili BMS) krug koji je prvobitno koristio CCS standardni sučelje, nema potrebe redizajnirati i izdvojiti ga, a potpuno je kompatibilan. To je korisno za promociju NACS-a.
Naravno, ne postoje ograničenja komunikacije, a u potpunosti je kompatibilna sa zahtjevima IEC 15118.
3,NACS AC i DC električni parametri
Tesla je također najavio glavne električne parametre NACS AC i DC utičnice. Glavni parametri su sljedeći:
IakoAC i DCPozivajući napon iznosi samo 500V u specifikacijama, zapravo se može proširiti na 1000V podnosi napon, koji može udovoljiti trenutnom sistemu 800V. Prema Tesli, sistem 800V bit će instaliran na modelima kamiona kao što su Cybertruck.
4,Definicija interfejsa
Definicija interfejsa NACS je sljedeća:
NACS je integrisano AC i DC utičnica, dokCCS1 i CCS2imaju zasebne AC i DC utičnice. Prirodno, ukupna veličina je veća od NAC-a. Međutim, NAC-ovi također imaju ograničenje, odnosno nije kompatibilno s tržištima s AC trofaznom snagom, poput Europe i Kine. Stoga, na tržištima s trofaznom snagom kao što je Europa i Kina, NACS je teško primijeniti.
Stoga, iako Teslino sučelje za punjenje ima svoje prednosti, poput veličine i težine, ima i neke nedostatke. Odnosno, razmjenu AC i DC-a suđeno je da se primjenjuje samo na neka tržišta, a Teslino sučelje za punjenje nije svemoguće. Sa ličnog stanovišta, promocijaNACSnije lako. Ali Tesline ambicije sigurno nisu male, jer možete reći iz imena.
Međutim, Teslino otkrivanje patenta njegovog sučelja za punjenje prirodno je dobra stvar u pogledu industrije ili industrijskog razvoja. Napokon, nova energetska industrija još uvijek je u ranim fazama razvoja, a kompanije u industriji trebaju usvojiti razvojni stav i dijeliti više tehnologija za razmjenu industrije i učenje uz održavanje vlastite konkurentnosti, kako bi se zajednički promoviralo razvoj i napredak industrije.
Pošta: Nov-29-2023