Razlika i prednosti i nedostaci brzog i sporog punjenja za punjenje

Vlasnici vozila na novu energiju trebaju znati da kada se naša vozila na novu energiju pune pomoću punjača, te punjače možemo razlikovati kao DC punjače (Brzi DC punjač) prema snazi ​​punjenja, vremenu punjenja i vrsti izlazne struje koju daje punjač. Stup) i AC punjač (AC punjač za električna vozila), pa koja je razlika između ove dvije vrste šipova za punjenje? Koje su prednosti i mane?

Što se tiče razlike između brzopunjajućih i sporopunjajućih punjača:

Brzo punjenje se odnosi na punjenje istosmjernom strujom velike snage. Koristi interfejs za punjenje istosmjerne stanice za pretvaranje naizmjenične struje iz mreže u istosmjernu struju, koja se zatim šalje na priključak za brzo punjenje električnog vozila, a električna energija direktno ulazi u bateriju radi punjenja. Baterija se može napuniti do 80% za najviše pola sata.

Sporo punjenje odnosi se na AC punjenje. To je interfejs za punjenje AC punjača. AC struja iz mreže se unosi u priključak za sporo punjenje električnog vozila, a AC struja se pretvara u DC struju putem punjača unutar automobila, a zatim se unosi u bateriju kako bi se završilo punjenje. Prosječnom modelu potrebno je 6 do 8 sati da se baterija potpuno napuni.

Prednosti brzih punjača:

Vrijeme korištenja je kratko, a istosmjerni napon punjenja je uglavnom viši od napona baterije. Potrebno je pretvoriti naizmjeničnu struju u istosmjernu struju pomoću uređaja za ispravljanje, što postavlja veće zahtjeve na otpornost na napon i sigurnost baterijskog sklopa.

Nedostaci brzih punjača:

Brzo punjenje će koristiti veliku struju i snagu, što će imati veliki utjecaj na baterijski paket. Ako je brzina punjenja prebrza, doći će do virtualne snage. Brzi način punjenja je mnogo jači od sporog načina punjenja, a generirana visoka temperatura će direktno dovesti do ubrzanog starenja unutar baterije, znatno skraćujući vijek trajanja baterije, a u težim slučajevima će dovesti do čestih kvarova baterije.

Prednosti sporo punjenih pilota:

Puni bateriju uređaja sporijom brzinom s malo ili nimalo praznog naboja. Struja punjenja kod sporog punjenja je uglavnom manja od10 ampera,a maksimalna snaga je2,2 kW, što je nekoliko puta manje od 16 kW brzog punjenja. To ne samo da može smanjiti toplotu i pritisak u bateriji, već i pomoći u produženju vijeka trajanja baterije.

Nedostaci sporo punjenih pilota:

Punjenje traje dugo, a često je potrebno i nekoliko sati da se ispražnjena baterija napuni do potpunog stanja.

Jednostavno rečeno, moraju postojati razlike između brzopunjajućih i sporopunjajućih punjača, a postoje i prednosti i nedostaci svakog od njih. Za električna vozila s novim izvorima energije, troškovi održavanja baterija su relativno visoki. Stoga se preporučuje da se prilikom korištenja načina punjenja pokuša koristiti sporo punjenje kao glavna metoda, a brzo punjenje kao dopuna, kako bi se maksimizirao vijek trajanja baterije.