Kako odabrati pravi osigurač za EV punjače?

Kako odabrati pravi osigurač za EV punjače?

Kao specijalista za infrastrukturu za punjenje električnih vozila, CHINAEVSE će vas rado voditi kroz proces odabira i ugradnje prekidača za instalaciju opreme za napajanje električnih vozila (EVSE).

Instaliranje ispravnog prekidača jedan je od najvažnijih koraka u postavljanju stanice za punjenje električnih vozila. Budući da se punjenje električnih vozila smatrakontinuirano opterećenje(povlačenje velike struje satima), standardna stambena ili komercijalna električna pravila moraju se strogo primjenjivati ​​kako bi se spriječilo pregrijavanje, neželjeno okidanje ili opasnost od požara.

Ovdje je sveobuhvatan vodič o tehničkim razmatranjima, sigurnosnim standardima i najboljim praksama za ugradnju EVSE prekidača.

1. Pravilo 125% (Proračun kontinuiranog opterećenja)

Za razliku od kućanskih aparata koji rade povremeno (poput mikrovalne pećnice ili tostera),Punjač za električna vozilaradi maksimalnim kapacitetom tokom dužih perioda.

• Pravilo:Prema Nacionalnom električnom kodeksu (NEC) i ekvivalentnim IEC standardima, morate dimenzionirati prekidač i provodnike na125% maksimalne kontinuirane snage punjača za električna vozila.
• Matematika:Ako vaš EV wallbox izlazi32A, proračun veličine prekidača je:

Stoga, morate instaliratiAutomatski osigurač od 40A.

Tabela referentnih veličina uobičajenih prekidača

2. Odabir pravog tipa prekidača

U zavisnosti od vaših regionalnih standarda (sjevernoamerički NEC naspram međunarodnog/evropskog IEC-a), zahtjevi za tipove zaštite će se razlikovati.

A. Zaštita od diferencijalne struje i uzemljenja (RCD / GFCI)

Punjenje električnih vozila predstavlja jedinstvene rizike u pogledu curenja istosmjerne struje kratkog spoja, koja može "zaslijepiti" standardne uređaje za diferencijalnu struju tipa A.

• IEC tržišta (Evropa/Australija/Azija):Ako EVSE nema ugrađenu detekciju curenja od 6mA DC, vimorakoristitiZaštitni uređaj diferencijalne struje tipa Bili RCBO (zaštitni prekidač sa zaštitom od prekomjerne struje) koji detektuje i AC i DC kvarove. Ako je EVSEradiimaju integriranu detekciju 6mA DC, standardnuZaštitni uređaj diferencijalne struje tipa Aobično je dovoljno.
• NEC Markets (Sjeverna Amerika):Većina modernih EVSE vozila nivoa 2 ima ugrađenu zaštitu od uzemljenja CCID50 (zaštita osoblja). Međutim, ako instaliratedodatakEVSE (npr. NEMA 14-50 ili 6-50 izlaz), NEC 2020/2023 zahtijevaGFCI prekidaču panelu za tu utičnicu, čak i ako punjač ima vlastitu internu zaštitu.

B. Krivulje isključenja prekidača (IEC)

Ako radite prema IEC standardima, odabir ispravne krivulje isključivanja sprječava neželjeno isključivanje zbog početne struje uključivanja kada električno vozilo počne s punjenjem:

• Krivulja tipa C:Preporučuje se za EVSE instalacije. Podnosi umjerene induktivne udarne struje bez preranog isključenja.
• Izbjegavajte krivulje tipa B osim ako nije drugačije navedeno lokalnim propisima, jer se mogu prelako isključiti pod kontinuiranim visokim opterećenjima.

3. Kritična razmatranja prilikom instalacije

Dimenzionisanje žica i termičko smanjenje snage

Prekidač je dobar onoliko koliko je dobra i žica koja je na njega spojena. Zbog kontinuiranog opterećenja, provjerite da presjek žice (AWG ili mm2) odgovara veličini prekidača.nakonuzimajući u obzir termičko smanjenje snage ako žice prolaze kroz vruća okruženja (poput tavana) ili dijele cijevi.

• Primjer:Za prekidač od 50A,6 AWG bakrena žicaje standardno. Nikada ne ograničavajte prekidač velike struje premalim ožičenjem.

Specifikacije obrtnog momenta

Labavi spojevi su glavni uzrok požara u električnim vozilima. Pod stalnim opterećenjem, labavi terminali stvaraju visoki otpor, što dovodi do ekstremnog nakupljanja topline koja može otopiti prekidač i sabirnicu na panelu.

• Uvijek koristite kalibrirani momentni odvijač/ključzategnite stopice prekidača prema tačnim specifikacijama proizvođača (obično otisnutim sa strane prekidača).

Kapacitet panela i ambijentalna temperatura

• Proračun opterećenja:Prije dodavanja prekidača od 40A ili 60A, izvršite proračun opterećenja na postojećoj razvodnoj ploči/objektu kako biste osigurali da glavna instalacija može podnijeti dodatno kontinuirano opterećenje.
• Disipacija toplote:Ako montirate više EV prekidača jedan pored drugog u komercijalnu razvodnu ploču, razmislite o ostavljanju praznog utora za odstojnik između njih kako biste omogućili bolji protok zraka i odvođenje topline.

4. Kontrolna lista za profesionalnu instalaciju

1. Dozvole i propisi:Uvijek provjerite lokalnu usklađenost (npr. NEC članak 625, IEC 60364-7-722) i pribavite potrebne električne dozvole.
2. Ožičeno u odnosu na utikač:Ožičene instalacije su veoma poželjne zbog maksimalne pouzdanosti i eliminišu potrebu za skupim eksternim GFCI prekidačem u mnogim jurisdikcijama.
3. Označavanje:Jasno označite prekidač na glavnoj ploči kao "PUNJAČ ZA EV" kako biste ga brzo prepoznali tokom održavanja.
4. Testiranje nakon instalacije:KoristiteEVSETestni adapter za simulaciju priključka vozila i testiranje funkcionalnosti RCD/GFCI prekidača prije predaje krajnjem korisniku.