Tri elementa koja treba uzeti u obzir da bi stanice za punjenje bile profitabilne

Tri elementa koja treba uzeti u obzir da bi stanice za punjenje bile profitabilneLokacija stanice za punjenje treba biti usklađena s planom razvoja urbanih vozila na novu energiju, te usko povezana s trenutnim stanjem distributivne mreže i kratkoročnim i dugoročnim planiranjem, kako bi se zadovoljili zahtjevi stanice za napajanje električnom energijom. Prilikom ulaganja u stanice za punjenje treba uzeti u obzir sljedeće:

1. odabir lokacije

Geografska lokacija: poslovna zona sa koncentriranim protokom ljudi, kompletnim pratećim sadržajima, toaletima, supermarketima, prostorijama za objedovanje itd. u okolini, a ulaz i izlaz stanice za punjenje trebaju biti povezani sa sporednim gradskim cestama.

Zemljišni resursi: Postoji veliki prostor za planiranje parkinga, a parking prostor je kontrolisan i upravljiv, izbjegavajući zauzimanje prostora kamionima za prevoz nafte, a cijena parkinga je niska ili besplatna, smanjujući prag naplate i troškove vlasnika automobila. Ne bi trebalo da se nalazi na mjestima sa niskim vanjskim prostorom, mjestima sklonim nakupljanja vode i mjestima sklonim sekundarnim katastrofama.

Resursi vozila: okolno područje je područje gdje se okupljaju vlasnici automobila s novim izvorima energije, poput područja gdje su koncentrirani aktivni vozači.

Energetski resursi: Izgradnjastanica za punjenjetrebalo bi olakšati nabavku napajanja i odabrati da bude blizu terminala za napajanje. To ima prednost cijene električne energije i omogućava povećanje kondenzatora, što može zadovoljiti potražnju za kondenzatorima prilikom izgradnje stanice za punjenje.

Tri elementa koja treba uzeti u obzir da bi stanice za punjenje bile profitabilne22. korisnik

Danas se broj šipova za punjenje povećava širom zemlje, ali stopa iskorištenostigomile za punjenjeBroj izgrađenih objekata je zapravo vrlo nizak. U stvari, nije stvar u tome da ima malo korisnika koji naplaćuju, već da se hrpe ne grade tamo gdje su korisnicima potrebne. Gdje ima korisnika, ima i tržišta. Analiza različitih tipova korisnika nam omogućava da razumijemo sveobuhvatne potrebe korisnika.

Trenutno, punjenje korisnika vozila na novu energiju može se podijeliti u dvije kategorije: korisnici komercijalnih vozila i obični individualni korisnici. Sudeći po razvoju nove energije na raznim mjestima, promocija punjenja automobila u osnovi je započela s komercijalnim vozilima poput taksija, autobusa i logističkih vozila. Ova komercijalna vozila imaju veliku dnevnu kilometražu, visoku potrošnju energije i visoku učestalost punjenja. Trenutno su glavna ciljna skupina korisnika za profit operatera. Broj običnih individualnih korisnika je relativno mali. U nekim gradovima s očiglednim efektima politike, poput gradova prvog reda koji su implementirali pogodnosti besplatnih licenci, individualni korisnici imaju određeni obim, ali u većini gradova tržište individualnih korisnika tek treba da raste.

Sa stanovišta stanica za punjenje u različitim područjima, brze stanice za punjenje i važne stanice za punjenje tipa čvorova su pogodnije za korisnike komercijalnih vozila i imaju veći profit. Na primjer, transportnim čvorištima, komercijalnim centrima na određenoj udaljenosti od centra grada itd., može se dati prioritet pri odabiru lokacije i izgradnji; stanice za punjenje u putničke svrhe su pogodnije za obične individualne korisnike, kao što su stambena područja i poslovne zgrade.

3. politika

Kada se zapetljate u tome u kojem gradu izgraditi stanicu, praćenje koraka politike nikada neće pogriješiti.

Proces razvoja nove energetske industrije u gradovima prvog reda u Kini najbolji je primjer dobre političke orijentacije. Mnogi vlasnici automobila biraju vozila na novu energiju kako bi izbjegli lutriju. A kroz rast korisnika vozila na novu energiju, ono što vidimo je tržište koje pripada operaterima punionica.

Drugi gradovi koji su nedavno uveli politike bonusa vezane za objekte za punjenje također predstavljaju novi izbor za operatere šipova za punjenje.

Osim toga, u vezi s odabirom specifične lokacije za svaki grad, trenutna politika potiče izgradnju otvorenih stanica za punjenje u stambenim područjima, javnim ustanovama, preduzećima, institucijama, poslovnim zgradama, industrijskim parkovima itd., te potiče razvoj mreža za punjenje na autoputevima. Uzimajući u obzir ove faktore prilikom odabira lokacije, sigurno ćete u budućnosti uživati ​​u većoj pogodnosti politike.


Vrijeme objave: 24. jula 2023.